VOLVO

Proces rozpoczyna się od przyjęcia komponentu do serwisu oraz zebrania szczegółowych informacji dotyczących jego pracy. Analizujemy objawy awarii, warunki eksploatacji, historię serwisową oraz rodzaj maszyny, w której pracował podzespół. Następnie przeprowadzamy wstępną kontrolę wizualną – sprawdzamy stan obudowy, przyłączy, ewentualne wycieki, luz na wale oraz ślady przegrzania. Pozwala to określić prawdopodobną przyczynę uszkodzenia i zaplanować dalsze działania diagnostyczne.

Przed demontażem komponent jest dokładnie czyszczony z zewnątrz. Usuwane są pozostałości oleju, zabrudzenia i osady, które mogłyby przedostać się do wnętrza podczas rozbierania. 
Zachowanie czystości na tym etapie jest kluczowe dla rzetelnej oceny stanu technicznego elementów wewnętrznych.

Podzespół jest rozbierany zgodnie z procedurą producenta oraz z zachowaniem odpowiedniej kolejności. Elementy są segregowane i oznaczane, aby uniknąć pomyłek podczas ponownego montażu. W hydraulice siłowej wiele części współpracuje w bardzo wąskich tolerancjach, dlatego precyzja demontażu ma bezpośredni wpływ na jakość naprawy.

Każdy element podlega szczegółowej weryfikacji oraz pomiarom kontrolnym. Na podstawie uzyskanych wyników określamy, które części mogą zostać ponownie użyte, które wymagają regeneracji, a które należy wymienić. Standardowo wymieniane są wszystkie elementy uszczelniające oraz podzespoły, których dalsza eksploatacja mogłaby wpłynąć na niezawodność pracy.

Pamiętaj! Wymieniamy tylko zużyte części - nigdy nie na zapas 😊

Montaż jednostki realizowany jest zgodnie z dokumentacją techniczną producenta oraz z zachowaniem właściwej kolejności składania. Wszystkie elementy są odpowiednio przygotowane i zabezpieczone czystym olejem hydraulicznym, a połączenia dokręcane z kontrolą wymaganych momentów. Celem jest przywrócenie parametrów pracy możliwie zbliżonych do fabrycznych oraz zapewnienie szczelności i trwałości podzespołu.

Po zakończeniu montażu jednostka trafia na stanowisko testowe. Jest to kluczowy etap procesu, który pozwala potwierdzić prawidłowość wykonanej naprawy. Podczas prób sprawdzana jest wydajność podzespołu, osiągane ciśnienie robocze, szczelność układu oraz stabilność parametrów pod obciążeniem. Testy przeprowadzane są w kontrolowanych warunkach, co umożliwia ocenę pracy elementu w zakresie zbliżonym do rzeczywistej eksploatacji. Dopiero pozytywny wynik testów stanowi podstawę do zakończenia procesu serwisowego i przygotowania jednostki do wydania klientowi.

Po zakończeniu testów komponent jest odpowiednio zabezpieczany do transportu. Klient otrzymuje informację o zakresie wykonanych prac, wykres ze stanowiska testowego oraz zalecenia dotyczące prawidłowego uruchomienia i dalszej eksploatacji. Profesjonalny serwis udziela również gwarancji na wykonaną usługę.